[90793-25079、X48-02]ヤマハ YAMAHA 電動アシスト自転車 PZ24LS 他 バッテリーセル交換(カスタム保護回路交換付) 関連情報

ヤマハの電動アシスト自転車（PAS）における、バッテリー型番 90793-25079（通称：X48-02） は、リチウムイオンバッテリーの黎明期を支えた歴史あるモデルです。

愛車（PZ24LSなど）を長く、快適に乗り続けるための重要情報をガイド形式でまとめました。

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1. 基本スペックと互換性

まずは、お手元のバッテリーの正体を再確認しましょう。

• 容量: 4.0Ah（アンペア時）
• 電圧: 25.2V
• タイプ: リチウムイオン（Li-ion）
• 互換性: このバッテリーは、ヤマハの「PAS」シリーズだけでなく、ブリヂストンの「アシスタ」シリーズの一部モデルとも互換性があります。

[!IMPORTANT] 形状に注意： ヤマハのバッテリーには「形状（差し込み口）」が複数あります。X48シリーズは、現在の主流である「平らな差し込み口」ではなく、箱型で上から差し込むタイプですので、買い替え時は形状を必ず確認してください。

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2. 寿命の見極め方（自己診断機能）

「最近、坂道でパワーが落ちたかな？」と思ったら、バッテリーのボタンを長押しして状態を確認しましょう。

長押し時間	表示の内容	意味
約5秒	ランプの点灯数（1〜4）	充電回数（4灯点灯で700回以上など）
さらに継続	ランプの点灯数（1〜4）	実力容量（1灯だと寿命が近いです）

※1灯点滅や全点灯しない場合は、内部基板の異常か完全に寿命を迎えているサインです。

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3. 代替・後継バッテリーについて

残念ながら、4.0Ahの「X48-02」はすでに生産終了（廃盤）となっているケースが多いです。しかし、以下の方法で継続利用が可能です。

• 大容量モデルへのアップグレード： 同じ形状で、8.1Ah（X60シリーズ）などの大容量バッテリーが物理的に装着可能な場合があります。重さは増しますが、航続距離が飛躍的に伸びます。
• リフレッシュサービス（セル交換）： 専門業者に依頼し、中身の電池（セル）だけを新品に入れ替えるサービスです。廃盤型番を使い続けたい場合の有力な選択肢です。

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4. 長持ちさせるコツ

リチウムイオンバッテリーは「熱」と「過放電」を嫌います。

1. 「空」で放置しない： 残量0%のまま1ヶ月放置すると、二度と充電できなくなることがあります。
2. 保管場所： 夏場の直射日光下や、冬場の極寒の場所を避けて保管してください。
3. 充電のタイミング： 20〜80%の間で使うのが最も劣化を抑えられますが、あまり神経質になりすぎず「残り1メモリになったら充電」程度が適当です。

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5. 処分・リサイクル

バッテリーは「資源」です。燃えないゴミに出すのは絶対にNGです（発火事故の原因になります）。

• 自転車販売店（サイクルショップ）
• 家電量販店のリサイクルBOX
• JBRC協力店

上記のような場所に持ち込めば、無料で回収してもらえます。

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お手元の自転車（PZ24LS）は非常に頑丈なモデルですので、バッテリーさえクリアすればまだまだ現役で活躍できるはずです！

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